摘要

复合式悬架是常见的半独立式悬架,作为前驱轿车后悬架被广泛应用。对采用复合式悬架后的轮胎定位参数——前束角和外倾角进行了理论推导与简化,同时通过建模进行了分析与验证。

  • 单位
    山东省农业机械科学研究院