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摘要
南阳市张衡西路跨铁路立交桥工程包含主线高架、环形匝道2座、地面桥4座、跨焦柳铁路桥1座。针对项目场地特点，提出以机动车上跨、人非下穿的形式来跨越焦柳铁路，使人、非过铁路的距离最短，并满足非机动车的骑行需求。针对跨铁主桥与铁路斜交的特点，采用分幅转体设计，既避免了主桥跨径过大，又避免了大吨位的转体施工，降低了工程风险。现重点介绍了该项目桥梁工程的总体设计、关键节点设计，以及景观设计等情况。
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单位同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
