西安市路网时空演变与城市空间变化关系研究

作者：李琛强; 娄宁; 杨永崇; 王涛; 邢晓露

来源：测绘科学, 2021, 46(11): 173-200.

DOI：10.16251/j.cnki.1009-2307.2021.11.025

• 道路接近度
• 道路密度
• 城市边界
• 土地利用类型
• 相关性

为深入研究路网变化与城市空间变化的相互关系,基于扩展空间句法(sDNA)理论,以路网数据为数据源,通过道路接近度变化定性描述路网结构时空演变,利用道路接近度与城市边界变化、土地利用类型变化的相关系数定量探究相互影响关系,最后以道路密度为比较对象,反映道路接近度在表征城市空间变化方面的优势。结果表明:2010—2018年间,西安市路网结构发生显著变化,前期路网骨架整体向外扩张,主要集中在东北部和西南部;后期路网骨架变化趋于稳定,变化主要体现在路网内部结构逐渐丰富;相比道路密度,道路接近度在反映路网变化时更直观、更准确、更全面,其与城市边界变化、土地利用类型变化之间的相关性更强。该研究为扩展空间句法在城市研究中的应用提供了新的参考方向。

• 单位
  西安科技大学