首先，界定了果蔬冷链系统边界，基于系统动力学理论构建了果蔬冷链系统动力学模型，计算了2010-2020年果蔬冷链物流系统碳排放量；其次，计算了果蔬冷链碳排放强度，并设置不同情景探究了果蔬冷链物流系统碳减排潜力。研究表明，运输环节与废弃果蔬产生的碳排放较多；通过改变运输方式，将实现系统42.9%的碳减排；将废弃果蔬全部制成有机肥，将实现系统35.8%的碳减排。针对这两个最具碳减排潜力的环节，进一步探索有效的减排路径，为果蔬冷链物流的发展提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
