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摘要
为了提高空降部队突击突防能力，对双运输机重装空投编队多目标规划问题进行研究。首先，基于分离法分析重装空投货台运动过程，通过欧拉迭代思想构建货台动力学模型。然后，考虑到前机尾涡对后机影响，构建了双运输机编队空间位置模型。为确定双机编队位置关系的最优解，采用改进后的NSGA-II算法，引入支配强度、优化精英策略、种群等级交叉系数以及高斯变异算子，同时基于方差表示拥挤度，计算出最终结果。仿真实验数据表明，优化后的算法不仅能够提升双运输机编队飞行安全性，而且使得空投点更加密集、空投精度更高。
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单位空军工程大学
