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摘要
城市地铁修建过程中不可避免地下穿既有市政管线，威胁管线安全。现有管线变形的预测理论多是采用的Winkler和Pasternak等弹性地基模型，无法考虑土体非线性变形特性。提出将既有刚性接头的市政管道视为非线性地基上的连续梁模型，建立管线非线性变形预测方法。首先，通过Peck经验公式和考虑先建隧道影响的修正Peck公式分别计算单线和双线隧道下穿引起管道轴线处的地层位移；然后，建立管道变形的微分控制方程，通过有限差分法和牛顿迭代法得到管道的数值解；最后，通过与已有离心机试验和两个工程案例的监测结果对比，验证所提方法的合理性和适用性。结果表明：与常用弹性地基模型相比，所提方法计算结果与实测结果趋势更为接近；考虑平行双线隧道先后施工的影响后，可以较好地预测双线隧道穿越引起的管道变形。
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单位重庆市勘测院
