中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司焦化汽油氯含量超标,引起下游石脑油加氢装置换热器氯化铵结晶和设备氯腐蚀。对其原因进行了分析,查找了氯的来源、存在形态。逐一排查,最终确定气柜凝缩油进焦化回炼是引起焦化汽油氯化物超标的主要原因。采取常减压闪顶低瓦回收、重整脱氯罐与低瓦隔离等措施,气柜凝缩油中氯含量逐步降低,焦化汽油中氯质量分数降至1.1μg/g以下,满足了工艺要求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
