基于行驶状态的地下车库污染物排放量分析

作者：程康; 牛冬茵; 倪龙^*; 姚杨

来源：暖通空调, 2023, 53(11): 150-48.

DOI：10.19991/j.hvac1971.2023.11.23

• 地下车库
• 污染物
• 排放量
• 行驶状态
• 换气次数

燃油汽车污染物的排放量与行驶状态密切关联，有必要针对地下车库特定行驶特征计算污染物排放量。通过对地下车库内机动车行驶状态的分解，利用MOVES模型对居民区和商业区地下车库CO、PM2.5和PM10的排放量进行了模拟计算。结果表明：车库内的污染物主要来源于车位处机动车的启动排放，车道处的运行排放量占比很小(仅占0.3%～2.6%);冬季污染物的排放量均大于夏季，CO排放量几乎相差1倍，PM2.5与PM10相差2倍；利用稀释法计算出控制CO浓度对应的换气次数，居民区地下车库换气次数为2.6 h-1(夏)和5.5 h-1(冬),商业区地下车库为4.3 h-1(夏)和8.8 h-1(冬);虽然CO排放量远大于PM2.5和PM10,但即使新风安装粗效+中效过滤器，按照控制CO浓度计算的通风量也难以消除颗粒物。

• 单位
  哈尔滨工业大学; 工业和信息化部