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摘要
考虑到公路工程建设过程中软地基的稳定性直接影响公路工程的安全性，提出了基于不同加载速率和地基处理方式下软土地基的稳定性研究方法。结合土体弹塑性模型，利用三维有限元数值分析方法对不同工况下软土地基的结构稳定性进行仿真计算。算例结果表明，软土地基的形变速率大小同地基所处的状态稳定等级并无紧密联系，需考虑多种因素后综合决定。而加载速率对软土地基的变形速率影响明显，在实际工程应用中，软土地基的不同处理方式将对其稳定性有重要影响，地基排水性好，将大幅提升软土地基的稳定性，且其稳定性不宜采用单一的变形速率指标来界定。研究可为软土地基下的工程监测提供参考。
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