车制动闸瓦用烧结RGO/Cu-Ag复合材料的摩擦磨损性能分析

作者：李远军

来源：粉末冶金工业, 2019, 29(04): 33-37.

DOI：10.13228/j.boyuan.issn1006-6543.20190038

• 氧化石墨烯
• 粉末冶金
• 显微组织
• 摩擦性能

采用化学镀的方法将氧化石墨烯(RGO)表面负载纳米Cu颗粒,之后与Cu-Ag基体混合制备RGO/Cu-Ag复合材料,对各试样进行SEM微观形貌观察和XRD测试,并利用摩擦测试机表征其耐磨特性。结果表明:RGO添加质量分数为4%时,复合材料表面呈颗粒状与片状相结合的状态。随着RGO添加量增加,复合材料的硬度和弹性模量先增大后减小,加入RGO的质量分数达到4%时,复合材料的硬度和弹性模量最大,分别为64.82HV和104.26 GPa。且此时试样经磨损后生成了具有规整排列状态的条型犁沟形貌,原先的结疤粗糙区域消失。随RGO含量增加,试样的摩擦因数先减小后增大,RGO加入质量分数为4%时,试样的摩擦因数达到了0.28的最低值,同时表面粗糙度降低为1.68μm。

• 单位
  湖北交通职业技术学院