作为高速公路软硬路面过度区域，路基与桥涵过渡段的台背及构造物位置易发生不均匀沉降，从而导致桥头跳车情况，使得行车体验感和安全性受到影响[1]。针对高速公路路基与桥涵过渡段施工技术展开研究，阐述公路路基与桥涵过渡段施工技术研究意义，分析高速公路路基与桥涵过渡段施工技术要点，在此基础上提出高速公路常见桥头跳车病害特征及原因，并有的放矢的建立施工技术处置策略，针对路基与桥涵过渡段实施有效质量控制措置，以帮助相关工程避免发生类似病害。
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