为进一步论证在滨海环境采用双排长悬臂钢板桩围堰筑岛的可行性，文章以深中通道主线堰筑段双排长悬臂钢板桩施工为例，从施工步序、纠偏工艺、合龙时机等方面对滨海长悬臂钢板桩围堰施工关键技术进行了分析及总结。监测及测量数据结果表明，在滨海区域，受极端恶劣天气、机场航空限高、近岸水深不足、毗邻运营码头等多项制约因素影响，临时围堰采用“先打桩后填筑”的施工方案对施工工序（即平衡控制）要求极高，容易在堰体形成前即发生较大的初始变形，不利于后续施工风险控制。
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