摘要

<正>在多重压力下,造车新势力如何翻越传统车企筑起的四面虚拟"围墙"?在资本退潮、传统车企发力新技术、外资品牌"大举入侵"的多面夹击之下,作为汽车行业的"后浪",造车新势力们该如何积蓄新势能?在"2020中国汽车重庆论坛"的圆桌会议环节,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩,威马汽车首席数据官梅松林,小康股份首席技术官、金康