摘要

以海南某机场为例,通过对道面损坏状况、结构性能及承载能力(ACN-PCN评价法)、功能性能进行评价,对道面剩余寿命进行预估,得出完整的机场道面综合评价体系。经研究分析表明,建议弯沉检测时选用更大的荷载级位、准确计算当量年起降次数及板边应力,通过以上方法可明显提升PCN和结构性剩余寿命的准确性。

  • 单位
    广东建科交通工程质量检测中心有限公司