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摘要
长三角、京津冀、成渝等都市圈的市域铁路将于2024年陆续建成开通，因此关于市域铁路新建线路的运营交接管理事项也逐渐提上议事日程，但目前市域铁路建运分离的交接管理暂无现行对应的办法。为能更有效地开展新线运营介入和建设运营交接等相关工作，根据市域铁路建运分离的特点，分析建设运营管理介入的优势，研究运营介入时机、介入形式和内容，提出一个依法、合规、合理、可实施的工作机制方案，使新线运营介入和建设运营移交等工作能够更有效地开展。
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单位中铁上海设计院集团有限公司
