<正>地铁基坑在进行爆破施工时,合理地控制药量能减少爆破对车站结构以及周围建(构)筑物的影响,保证施工的安全,本文依托成都某地铁基坑爆破开挖为例,基坑采取分层台阶的松动微差爆破进行石方开挖,根据现场监测情况,合理调整爆破参数,经过多次数据拟合,对爆破药量进行控制,从而减小爆破对车站结构的影响,尽可能避免了爆破施工的安全隐患。为后期同等地质条件下爆破施工积累经验。
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