锚索桩板墙加固边坡动力响应特性的模型试验研究

作者：曲宏略; 董望旺; 张哲; 吴颖; 罗浩; 邓媛媛

来源：岩石力学与工程学报, 2023, 42(S2): 3921-3930.

DOI：10.13722/j.cnki.jrme.2022.0859

• 边坡工程
• 锚索桩板墙
• 振动台试验
• 地震波
• 动力响应特性

边坡的地震动力响应是一个十分复杂的问题，同时影响边坡动力响应的因素多种多样，通过开展振动台试验，深入研究锚索桩板墙在地震作用下的动力响应特性。通过观测锚索桩板墙模型震后的宏观破坏现象，发现滑体后缘易在强震作用下受到拉裂破坏，破坏不断累积，当峰值加速度达到0.9 g时，滑坡体后缘的裂缝完全贯通，是0.4 g时的4倍。通过对监测点的监测数据分析，发现模型对地震波频谱差异的反映较为敏感；墙背土压力呈现不规则的“倒梯形”，在桩顶以下10 cm左右出现峰值。EL-Centro地震激励下各测点的放大系数随着PGA的增大呈线性变化，且分散在0.8～1.6范围，而Wolong地震激励下的各测点放大系数随着PGA的增大呈现出非线性变化，主要集中在1.4左右。由此可见，远离抗滑桩的测点的加速度放大系数远小于靠近桩的测点放大系数，说明靠近抗滑桩的土体结构更完整。

• 单位
  西南石油大学