摘要

使用ANSYS Workbench对混合动力电控转向系统(Electronically Controlled Hybrid Power Steering System,ECHBPS)的滚珠丝杠副进行静力学结构分析,验证了滚珠丝杠副结构的可靠性,并根据静力学分析结果对滚珠丝杠副滚珠数量进行了优化。