跨座式轨道交通中连续刚构轨道梁环保经济、适用性强,较为适合我国城市轨道交通发展的需要。考虑跨座式单轨交通体系中连续刚构轨道梁的实际施工过程,以芜湖市轨道交通2号线一期工程轨道梁为研究对象,利用Ansys有限元计算软件建立空间模型,对连续刚构轨道梁在施工阶段和成桥状态下进行受力分析,研究重要施工阶段和成桥阶段的结构应力和变形性能,并对计算结果进行了分析研究,为该结构施工过程的收录风险分析及施工监控方案设计提供技术参考。
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