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摘要
山区既有高大石质边坡在拓宽开挖过程中，落石对不中断交通施工的公路安全运营形成巨大威胁。柔性被动防护系统具有良好的落石拦截效果，但其冲击动力分析、能量转换过程、设计施工的薄弱环节等仍有待研究。本文在ABAQUS中建立落石冲击柔性被动防护系统的数值模型，开展了冲击动力模拟并现场验证，分析了柔性被动防护网的冲击动力响应，验证了柔性被动防护网在既有石质边坡拓宽开挖过程中具有较好的防护效果，对其在既有边坡拓宽防护中的设计与施工具有指导意义。
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单位山东交通学院
