选取人口密度、人均国内生产总值指标,借鉴道格拉斯生产函数理论建立高速公路网需求模型,并以山西省为例进行实证分析,结果表明,2010年前山西高速公路发展规模基本上满足地区经济的发展需求,而从2011年开始山西高速公路的建设规模已逐步超过了经济发展需求的步伐,项目储备多,出现负债经营多情形。