船货矛盾何解？要对话不要对立

作者：张学刚

来源：中国航务周刊, 2021, (27): 21-24.

<正>对于班轮公司来说,不管是"十年饮冰",还是"一朝聚财",背后都是船货双方长久以来未能形成共识的表现,不值得额手称庆。"疯狂的运价"还在持续上演。日前,有媒体报道,近期从中国到北欧的短期运价(short-term freight rates),已经突破了20000美元/FEU大关。同时,远东至美西航线运价则达到25000美元/FEU,甚至有人为上海到洛杉矶的货物,报出了32000美元/FEU的运价。同时,根据几家大型班轮公司7月份的报价,从中国港口到英国费利克斯托港和南安普顿港,运价最高达到21000美元/FEU,平均价格在18000美元/FEU左右。