武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析

作者：王慧晶; 乔玘珂

来源：城市轨道交通研究, 2010, (03): 48-51.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2010.03.002

• 武汉轨道交通1号线
• 增站
• 效益成本分析 Wuhan metro Line 1
• adding station
• benefit cost analysis

研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析。从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改为开行小区内公共汽车直达轻轨古田一路站、舵落口站,以方便小区居民出行。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司; 湖南铁路科技职业技术学院