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摘要
本文以CRH2型高速动车组多电平牵引变流器为研究对象,将单相四象限变流器的瞬间电流控制策略和PWM控制方法相结合,提出了三电平逆变器空间矢量脉宽调制控制策略。通过Matlab/Simulink仿真平台来研究三电平牵引变流器在不同操作条件下的稳定性能,旨在验证该控制策略的正确性。
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本文以CRH2型高速动车组多电平牵引变流器为研究对象,将单相四象限变流器的瞬间电流控制策略和PWM控制方法相结合,提出了三电平逆变器空间矢量脉宽调制控制策略。通过Matlab/Simulink仿真平台来研究三电平牵引变流器在不同操作条件下的稳定性能,旨在验证该控制策略的正确性。
