改性氧化石墨烯在固体火箭发动机壳体上的应用研究

作者：蒋伟; 魏虹; 方文斌; 陈长胜; 曾甜甜; 陈海坤

来源：航天制造技术, 2021, (01): 29-35.

• 改性氧化石墨烯
• 环氧树脂
• 力学性能/耐热性
• 湿法缠绕
• 固体火箭发动机壳体

研究了改性氧化石墨烯(MGO)增强环氧树脂基体及其在固体火箭发动机壳体上的应用,并通过湿法缠绕制作了Φ400mm纤维缠绕壳体,测试了MGO增强环氧树脂粘温特性、树脂浇铸体力学性能和热性能、纤维缠绕单向板/NOL环常温及165℃下的机械性能。结果表明,MGO增强环氧树脂具有较好的缠绕工艺性和适用期,40℃下8h后粘度仅为685cP;MGO改性树脂具有较好的粘接浸润性和载荷下的应力传递能力,提高了复合材料的力学性能和耐热性。添加1.5wt.%MGO增强环氧树脂制备的浇注体,Tg达到242.1℃,NOL环和单向板层间剪切强度分别提高了24.1%及14.7%,制备的Φ400mm固体火箭发动机纤维缠绕壳体水压爆破压强达到15.2MPa。

• 单位
  湖北三江航天江北机械工程有限公司