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摘要
采用非线性谐波法耦合FW-H方程的混合噪声数值模拟方法，对某11×9的对转螺旋桨模型的气动力与噪声开展了数值模拟研究。结果表明：在起飞阶段，与单转子螺旋桨相比，对转螺旋桨的主要噪声源是由前排螺旋桨产生的叶尖涡、前缘涡和尾迹涡等涡系与后排螺旋桨相互作用产生的干涉噪声，后排螺旋桨上的非定常压力波动是干涉噪声的主要贡献源；在干涉噪声频率处，前排螺旋桨的噪声主要向下游辐射，后排螺旋桨的噪声主要向上游辐射。此外，还研究了不同积分面对对转螺旋桨噪声计算结果的影响。相比于固壁FW-H积分面，可穿透FW-H积分面的计算结果更接近试验数据，但是不同的积分面对转子单独噪声基本没有影响；上游积分面的变化对对转螺旋桨的噪声影响很小，但是下游积分面的变化对干涉噪声影响较大。
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