高速铁路列车运行计划自动调整系统研究

作者：赵宏涛; 许伟; 陈峰; 王涛

来源：铁道运输与经济, 2019, 41(02): 59-64.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.02.12

• 高速铁路
• 列车运行计划
• 调整场景及策略
• 优化目标
• 自动调整
• 智能铁路

为进一步提升行车控制自动化水平,针对高速铁路调度指挥系统可扩展性较差、应急处置能力不足、人工调整运行线间冲突低质低效等问题,在智能铁路框架下,设计包含应用层、业务层和数据层3层架构的列车运行计划自动调整系统,分析自动调整子系统整理调整场景及策略映射关系,在标准化数据驱动下,以启发式算法自动实时输出目标最优的无冲突计划。仿真实验及京沈客运专线现场联调联试试验表明,合理设计的系统结构计算效能突出,在减轻调度员劳动强度的基础上,可以提高突发事件应急处置能力和调度智能化水平,同时兼顾运输服务质量和铁路企业收益。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司