安全壳内剥蚀引起的气溶胶颗粒再悬浮

作者：陈林林; 魏严凇; 史晓磊; 季松涛^*

来源：中国粉体技术, 2020, 26(05): 1-6.

DOI：10.13732/j.issn.1008-5548.2020.05.001

• 再悬浮
• 剥蚀
• 潮湿条件
• 气流速度
• 沉积面状态

针对安全壳内剥蚀引起的再悬浮问题,在与热工氢气气溶胶碘试验——气溶胶再悬浮(THAI AR1)试验方法进行比较的基础上,开展试验研究工作,系统研究潮湿条件、气流速度、沉积面状态等不同因素对气溶胶颗粒再悬浮的影响。结果表明:验证试验的结果与THAI AR1试验结果符合较好,试验方法可行;由剥蚀引起的气溶胶再悬浮率远低于由冲蚀引起的气溶胶再悬浮率,且两者有数量级上的差异。

• 单位
  中国原子能科学研究院