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摘要
为准确把握地锚式悬索桥在施工阶段和运营阶段结构线形的变化,以某大跨悬索桥为例,采用有限元方法建立了跨度为166m+628m+166m、加劲梁为单跨简支结构体系的双塔单跨悬索桥全桥三维仿真计算模型。选取主塔刚度、主塔高度及主塔纵向偏位三个参数为研究对象,通过改变选取参数的大小,研究参数改变对主缆无应力长度及主缆线形的影响,确定了能显著影响结构受力状态的参数,为今后同类桥梁的施工及本桥后期的监测养护提供参考。
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单位公路学院; 长安大学
