随着城市规模的扩张，非机动车数量急剧增加，其为市民带来便利的同时，随之而来的是一系列停车矛盾突出，探究非机动车停车问题，解决城市地铁口非机动车停车问题显得迫在眉睫。结合地铁口停车需求特征，对停车设施和停车规划形式进行了研究分析，提出网格化建设智能停车系统，深入挖掘停车大数据的价值。为改善城市地铁口非机动车停车问题提供了建设性意见，对城市非机动车停车规划设计具有积极的参考意义。
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