1450 MW发电机转子通风结构耦合传热分析

作者：李隆键; 赵飞飞

来源：工程热物理学报, 2013, (02): 340-343.

• 汽轮发电机
• 转子通风结构
• 耦合传热
• 数值模拟 turbo-generator
• ventilation structure of rotor
• coupled heat transfer
• numerical simulation

建立了大型汽轮发电机转子单元通风结构耦合传热的物理数学模型,进行了流场、温度场数值模拟计算.针对单、双桥两种通风结构的流动传热特性进行了分析和比较。研究表明,双桥通风结构较单桥结构增大了风沟内气流扰动,其传热性能优于单桥通风结构。在相同工况条件下,双桥通风结构转子线圈温升较单桥结构的低3.5～5.5 K。

• 单位
  重庆大学