紧邻地铁隧道的搅拌桩加固施工控制技术试验研究

作者：刘建国; 李恒; 童立元; 陈秀敏

来源：城市轨道交通研究, 2019, 22(11): 41-46.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2019.11.010

• 地铁隧道
• 深层搅拌桩
• 施工工艺
• 挤土效应
• 现场试验

在对骑跨于运营地铁隧道上的软土基坑施工中,常进行坑内和坑外深层搅拌桩加固,以控制基坑开挖变形保护下卧隧道。但搅拌桩施工本身会对土体结构进行扰动和破坏,产生挤土效应和超静孔隙水压力,从而影响下卧隧道结构。为此结合苏州星港街上跨地铁线工程,研究了改良的施工工艺和控制技术。分析提出了通过调整三轴搅拌桩水灰比、提升及下沉速率、加固水泥掺量等参数来优化搅拌桩施工工艺,并根据现场试验结果得到了合理的施工参数。

• 单位
  苏州市轨道交通集团有限公司; 东南大学