本文主要研究了成都地区电动车充电站的选址和定容。针对实际路况的的复杂性,结合了时间因素考虑问题。首先通过服务范围的划分确定充电站的预选址,再以平均等待时间和服务范围为约束条件,以耗电成本和排队成本最小为目标建立规划函数。对目标函数的求解采用粒子群算法,该算法能通过较少的参数找到全局最优点。最后算例分析中验证了选址和定容方法的有效性和实用性。
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