为探究雾天不同条件对驾驶人的影响,降低雾天交通事故的伤亡率.基于车路协同模拟实验,测定在雾天不同能见度下的眼动特性、视觉特性及车辆的运行状态.运用SPSS和SCANeR软件对采集的速度、加速度、注视时间、扫视速度、瞳孔直径等数据进行分析.将驾驶人视觉特性与车辆运行特征建立起直观的关系,为研究雾天条件下的行车安全提供理论依据.