在共享交通的背景下，如何利用城市居民私有闲置泊位缓解城市停车泊位紧张问题，成为人们日益关注的热点。文中从共享泊位供给侧的角度出发，首先通过问卷调查的方式分析城市居民私有泊位共享选择行为的显著影响因素，然后基于二元logistic模型构建城市居民私有泊位共享选择行为概率模型，并根据模型回归结果分析各因素对城市居民私有泊位共享选择行为的影响程度，最后在共享泊位的规划和管理方面提出相关建议。
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