车辆对环境的污染越来越大,探索车辆扬尘机理已经引起人们的重视。数值模拟是研究汽车扬尘的重要方法,车辆轮胎扬尘和挡泥板的结构形状、尺寸有很大的关系,本文利用数值模拟方法,采用湍流模型和气固二相流模型对轮胎和挡泥板的速度场、压力场进行了分析,获得了挡泥板的形状对流场的影响规律,对后面车辆挡泥板的设计具有指导意义。
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