主塔门架是悬索桥施工过程最重要的临时设施之一,主要用于主索鞍各构配件的吊装及索股的牵引横移。本文以湖北省白洋长江公路大桥为工程背景,介绍了大桥主塔门架的设计,通过改变门架杆件的连接方式,提高门架的利用率以及通用性,使门架可重复使用,节约成本,并利用Midas/Civil有限元软件对主塔门架的受力验算,结果均满足要求。
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