快速地铁列车不同司机室头型空气动力学影响分析

作者：汪波; 李军; 杨国纪; 王鑫

来源：电力机车与城轨车辆, 2015, 38(04): 36-87.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.04.011

• 地铁车辆
• 司机室
• 空气动力学

文章基于空气动力学理论,运用仿真软件,对建立的不同列车模型进行对比。分析在同等条件下,快速地铁列车不同司机室头型在运行中的动力学特性、气动特性、压力分布及空气阻力,对快速地铁列车司机室头型的研发提供建议。

• 单位
  南车株洲电力机车有限公司