无功功率补偿为目前铁路上应用较多的技术,尤其在一些年代稍久的铁路线路中。本文简要阐述了针对久长至永温线的双流牵引变电所动态电容补偿装置的现有情况,结合现有成熟的动态无功补偿技术,提出了两种无功补偿装置改造方案,并对两种方案进行比选。