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摘要
超高压共轨系统能够通过控制增压时序与喷油时序之间的关系，实现可调喷油规律喷射，进而影响柴油机喷油特性。为探明超高压共轨系统喷油特性随增压脉宽的影响规律和成因机理，在介绍系统数学模型的基础上，建立了超高压共轨系统的仿真模型，并利用性能试验验证了模型的准确性，分析了在不同共轨压力下，增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响。结果表明：在小喷油脉宽条件下，随着增压脉宽的增加，喷油速率曲线形态近似于靴形，且保持不变。同时，喷油特性参数随增压脉宽的改变均保持不变，只是随着共轨压力的变化而发生变化。在大喷油脉宽条件下，随着增压脉宽的增加，喷油速率可能会出现类似于“倒靴形”的曲线形态。
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