城市铁路转向架焊接构架强度有限元校核

作者：李春来; 秦庆斌; 吴圣川^*; 刘洋; 王家鑫; 刘国田

来源：焊接技术, 2019, 48(10): 91-6.

DOI：10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2019.10.025

• 铁路转向架
• 有限元方法
• 疲劳强度
• Goodman图

建立了城市铁路转向架焊接构架的六面体网格有限元模型,按照UIC 515-4—1993和EN 13749—2011标准施加载荷及边界约束,计算构架在7个超常载荷工况及15个运营载荷工况下的应力分布,依据第四强度理论评价构架的静强度,采用修正的Goodman疲劳极限图对焊接构架疲劳强度进行校核计算。结果表明:该转向架焊接构架的静强度及疲劳强度满足标准规定的设计要求。计算结果为同类型城市铁路转向架构架的设计、改进和优化提供了重要的参考依据。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学; 中车唐山机车车辆有限公司