摘要

随着船舶大型化发展,船舶靠泊操纵难度也越来越大,靠泊时与码头碰撞事故时有发生。为克服橡胶护舷装置存在缓冲距离短、作用时间短、进而造成船舶的冲击力大等问题,提出了一种具有储能功能的液压缓冲码头防撞装置,不仅能够靠泊时防撞,还能离泊时助推,分析了其工作原理,提出了实现储能功能的液压回路设计,节能环保。

  • 单位
    浙江国际海运职业技术学院