基于储能利用的充换电站电池调度路径优化

作者：金珈辉; 刘永慧^*; 苏庆堂

来源：控制工程, 2022, 29(09): 1658-1666.

DOI：10.14107/j.cnki.kzgc.20200950

• 充换电站
• 充电损耗
• 电池容量修正
• 储能利用
• 遗传算法

以电动汽车充换电服务为研究背景，通过计算调度车辆和用户车辆的充电损耗，并结合站点和电网间的储能共享，分析了时变路况下电池调度的路径优化问题。首先，提出了基于荷电状态和时速的调度行驶数学模型，并建立电池充电模型；然后，为精确计算充电损耗，考虑在时变功率下的电能损耗，提出了基于电池容量修正的电池损耗模型。此外，为实现储能利用，提出在充换电站与电网之间进行储能电池共享，从而建立了以充电损耗和共享收入为调度成本的目标函数。最后，在传统的站点流量和电池容量等约束下，又考虑了基于储能利用的站点电源功率约束，并采用遗传算法求解。实验结果表明，所提方法能有效减少调度过程中的充电损耗，研究成果为充换电站和电网之间的共享储能提供了理论指导。

• 单位
  电气学院; 上海电机学院