停机位是机场运行的重要基础设施,站坪机位预测应在考虑经济性的同时尽可能地满足机场实际运行对机位数的最大需求,以提高机场运行效率和服务水平。本文在分析机场实际运行中机位分配规则及相关约束条件的基础上,建立机场机位分配模型,对理论计算得到的站坪机位预测值进行机位分配模拟分析,有助于提高机位预测的科学合理性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
