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摘要
基于传统内燃机的机械保护,提出了一种高压共轨柴油机保护策略。该策略制定了转速限制、扭矩限制、停机和限制发动机重起次数4种保护模式。通过仿真试验对发动机保护策略进行了验证,结果表明,该策略对发动机能够起到快速、有效的保护作用,具有一定的工程应用价值。
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基于传统内燃机的机械保护,提出了一种高压共轨柴油机保护策略。该策略制定了转速限制、扭矩限制、停机和限制发动机重起次数4种保护模式。通过仿真试验对发动机保护策略进行了验证,结果表明,该策略对发动机能够起到快速、有效的保护作用,具有一定的工程应用价值。
