摘要

为减少噪声对客流预测模型的干扰,采用粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)算法确定变分模态分解(variational mode decomposition, VMD)的参数,通过PSO算法优化的VMD对原始客流序列进行降噪处理,将客流数据分解为不同时间尺度下的本征模态函数(intrinsic mode function, IMF)和余量;采用贝叶斯优化(Bayesian optimization, BO)算法确定长短期记忆(long short term memory, LSTM)神经网络的超参数,构建PSO-VMD-LSTM客流预测模型。以重庆轨道交通1号线沙坪坝站客流数据为例,验证模型的预测准确度。结果表明:PSO-VMD-LSTM模型的均方根误差比反向传播(back propagation, BP)神经网络、径向基函数(radial basis function, RBF)神经网络、LSTM神经网络分别降低268.03、204.41、221.66,平均绝对百分误差分别降低13.16%、10.21%、11.06%。PSO-VMD-LSTM模型对轨道交通短期客流预测具有较高的适用性和预测准确度。