科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了研究伤损曲线尖轨轨头宽15 mm断面处踏面连续掉块的原因，对其进行断口宏观形貌观察、金相分析、非金属夹杂物检测、化学成分分析、淬火层形貌观察及硬度分布检测。结果表明：在距轨顶面约3.5～6.0 mm处存在较粗大夹杂物是引起尖轨内部起裂的主要原因；曲线尖轨使用过程中，在轮轨接触应力的作用下，在踏面次表层粗大夹杂物处萌生纵向疲劳裂纹，降低了尖轨的承载能力，最终导致尖轨连续掉块。为防止该类伤损发生，应提高钢轨钢的纯净度，加强钢轨钢冶金质量的控制和检验，减小钢中非金属夹杂物的数量和尺寸，尤其应控制道岔尖轨小尺寸断面的冶金质量。
-
单位中国铁道科学研究院集团有限公司
