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摘要
站台柱雨棚是一种大跨度的空间结构，对风荷载的作用非常敏感，由于高铁站的功能比较特殊，沿海地区站台柱Y型雨棚与风荷载之间的相互作用研究也相对较少。为了研究沿海地区站台柱Y型雨棚表面的风压分布特征以及风载体型系数，通过计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）方法建立起雨棚的数值模拟模型进行分析。结果表明：运用CFD方法建立的数值模拟模型与已有文献中风洞实验结果吻合，可信度较高；在0°～90°方向角的作用下，雨棚上表面风压会随风向角的增大而增大，下表面风压变化范围不大，同时确定了最不利风向角为0°，在此风向角下雨棚会产生扭转破坏的趋势，影响雨棚的稳定性；在0°最不利风向角的条件下求得沿海地区Y型雨棚表面的风载体型系数，相邻雨棚对所研究的雨棚的风荷载几乎无影响。研究结果可为沿海地区Y型雨棚结构的抗风性能设计与施工提供参考。
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单位中南大学; 中交公路规划设计院有限公司; 土木工程学院
