针对钢桁梁斜拉桥荷载试验方案设计复杂，可参考文献较少的现状，以重庆东水门长江大桥竣工荷载试验为依托，对大跨度钢桁架梁公轨两用斜拉桥的静力试验进行研究，介绍了该类桥梁的荷载试验实施方法，采用梁单元、桁架单元、板单元建立有限元模型并进行数值分析。结果表明，有限元模型计算值与静力试验实测值基本吻合，表明该模型建立方法合理，该桥受力性能满足设计活载的正常使用要求。
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