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摘要
本文从理论上分析了影响发动机油耗一致性的可能因素,并对其中的缸盖燃烧室容积以及曲轴主轴颈与曲轴孔、连杆颈与连杆以及连杆与活塞销的配合间隙因素进行研究验证。此后,作者确定通过分组装配方案来控制发动机运动部件配合间隙的一致性可有效提升发动机油耗的一致性。
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本文从理论上分析了影响发动机油耗一致性的可能因素,并对其中的缸盖燃烧室容积以及曲轴主轴颈与曲轴孔、连杆颈与连杆以及连杆与活塞销的配合间隙因素进行研究验证。此后,作者确定通过分组装配方案来控制发动机运动部件配合间隙的一致性可有效提升发动机油耗的一致性。
